"جى سى اس " تستهدف زيادة حجم أعمالها في قطاع التصدير ،بجانب العمل في نقل الواردات

تسعى شركة "جي سي إس" للنقل الدولي التوسع في نقل الصادرات المصرية خاصة في قطاعي الحاصلات والصناعات الغذائية خلال العام الحالي، الأمر الذي يساهم تحقيق معدلات النمو المستهدفة خلال العام الحالي.

وقالت دينا عبد الصادق مدير عام شركة "جي سي إس " للشحن والنقل الدولي، إن الشركة تستهدف زيادة حجم أعمالها في قطاع التصدير ،بجانب العمل في نقل الواردات المصرية، بالتوافق مع استراتيجية الدولة لزيادة الصادرات.

وأوضحت "عبد الصادق"، أن فتح الأسواق الجديدة أمام المنتجات المصرية يتطلب تضافر جهود الغرف التجارية المصرية ونظيرتها فى الدول المستهدفة.

وشددت على أهمية دعم الدولة لتكلفة الشحن في المرحلة الأولى من التصدير للأسواق الجديدة، لزيادة القدرة التنافسية للمنتج المصري .

وأشارت إلى أن الشركة تستهدف تعظيم دورها في قطاع الجمارك والتخليص الجمركي، وتحاول باستمرار معرفة القوانين وتطبيقها والاجراءات الجمركية لكى تفيد جميع عملائها.

وتابعت: " دور الشركة لم يتوقف فقط على التنفيذ ولكن نقوم بدورنا الاستشاري للشركات، ونسعى لوجودنا بشكل قوى مع الجمارك مع حركة الاستيراد كما نستهدف قطاع التصدير.

وأضافت "عبد الصادق"، أن حركة التجارة العالمية وتداول البضائع بين الدول بدأ في التحسن وتعويض خسارته بشكل ملحوظ خلال الربع الأخير من عام الوباء "2020".

ولفتت إلى أنه رغم التحسن إلا أن هناك مشكلة كبيرة مازالت موجودة وهى مشكلة نقص الحاويات؛ نتيجة قرارات الإغلاق التي شهدها العالم إثناء الموجه الأولي للجائحة ، ومازالت الحاويات موجودة في الموانئ المطارات حتي الان.

وقال عماد عبد الصادق المدير العام لشركة "جي سي إس"، إن العالم كله تأثر بجائحة كورونا وقطاع اللوجستيات والشحن البحرى والجوى تأثر بشكل كبير.

وأوضح، أنه رغم تأثر العالم بالجائحة إلا بعض القطاعات استطاعت تحقيق نجاحًا فى ظل هذه الظروف؛ لتمكنها من التأقلم مع متطلبات السوق .

وأضاف أن الشركة أغلقت فرعها في إنجلترا بسبب صعوبة السفر وتوقف حركة الطيران، ولم تكن كورونا وحدها المؤثرة في حركة التداول.

وتوقع تأثر السوق بارتفاع أسعار الشحن وأسعار الخامات، خاصة بعد ارتفاع سعر تكلفة شحن الكونتنر من 1800 دولار منذ ثلاثة أشهر، إلي 10 و12 ألف دولار من الصين لمصر، ومن الصين للمغرب 15 ألف دولار .

وقدر حجم أعمال الشركة بنحو 4 الاف حاوية سنويا في مجال الشحن البحري والتي تستحوذ علي 70 % من حجم أعمال الشركة بينما يستحوذ النقل الجوي علي النسبة المتبقية.